西部網(wǎng)訊（記者 王靖升 劉望）今天（9月19日）上午，西安市軌道集團開展2024年第三季度“地鐵開放日”活動，記者從活動獲悉，西安地鐵5號線一期東段月登閣站、雁鳴湖站國慶節(jié)前通車試運營。

西安地鐵5號線一期東段項目于2021年國鐵西安東站選址確定后啟動建設(shè)，建設(shè)范圍為月登閣（不含）～西安東站，新建2站2區(qū)間，項目全長3.4公里。近日將開通月登閣、雁鳴湖兩個站點。

該項目的建成不僅完善了5號線作為東西走向跨行政區(qū)的軌道交通骨干線路的功能，有效連接了西安“四主一輔”客運系統(tǒng)中的關(guān)鍵節(jié)點，優(yōu)化了西安的公共交通網(wǎng)絡(luò)布局，而且將進一步推動高鐵東城片區(qū)的蓬勃發(fā)展。

月登閣站站臺

西安首個“地鐵+保租房+TOD商業(yè)”的示范性項目

雁鳴湖站是地鐵5號線東端的第二個站，向東連接西安東站，向西可進入中心城區(qū)。車站西側(cè)線路出隧道后需上跨雁鳴湖公園，車站東側(cè)需上跨東三環(huán)后在云扉巷入地。因此項目結(jié)合周邊地勢環(huán)境，在確保安全運營、高效接駁的前提下，充分利用地塊條件開展保障性租賃住房設(shè)計，形成車站與保障性租賃住房同步設(shè)計、同步實施的TOD一體化開發(fā)站點。項目包含地鐵雁鳴湖站、三棟保障性租賃住房、四層商業(yè)及兩層地下汽車庫，車站為地面三層側(cè)式高架站。

月登閣站站廳

為最大限度保障樓體居住的舒適性，地鐵車站與保障性租賃住房結(jié)構(gòu)上是各自獨立的，所以與其說是從樓中穿過，不如說是從樓側(cè)“擦身而過”，形成了地鐵車站與三棟保障性租賃住房“貼建”的景象。這樣的設(shè)計也使得周邊配套商業(yè)與車站站廳連通，使乘客、住戶、商戶動線流暢、無縫銜接。

此外，為“縫合”該站東側(cè)因東三環(huán)阻斷的兩側(cè)客流動線，項目結(jié)合車站設(shè)計一體實施了跨東三環(huán)過街天橋，打通東三環(huán)東、西兩側(cè)人流通道。天橋與商業(yè)二層連接，并可通過商業(yè)直達雁鳴湖地鐵站站廳層，極大的方便了東三環(huán)兩側(cè)市民出行。

列車駛?cè)胙泺Q湖站

繼續(xù)沿用一站一標(biāo)志 車站裝修風(fēng)格古樸端莊

5號線一期東段延續(xù)線路總體“傳承與交融”的裝修設(shè)計思路，將全線車站公共區(qū)樓扶梯口部分（即乘客視線集中區(qū)域）作為特色裝飾區(qū)，根據(jù)站點周邊人文環(huán)境特點提取表達元素，通過立體化展示手法將車站局部空間點綴為車站特色區(qū)域。

月登閣站特色裝飾區(qū)運用生態(tài)元素，提取樹和水的造型加以組合，表達共享生態(tài)的設(shè)計理念。

雁鳴湖站站臺

雁鳴湖站作為5號線一期工程中唯一的高架站，充分踐行綠色集約理念，車站內(nèi)部采用半裸裝的裝修風(fēng)格，文化主題為“都市水鄉(xiāng) 創(chuàng)智靈動”。標(biāo)準(zhǔn)區(qū)域采用局部鏤空與沖孔鋁板形成了虛實結(jié)合的靈動場景。整個車站鋁板做橫向布置，加大了車站的視覺寬度。特色區(qū)緊扣車站周邊文化主題將雁鳴湖蜿蜒曲折、雁鳴湖水波光粼粼的生態(tài)意向再現(xiàn)車站裝修空間。車站外立面設(shè)計遵循“浮光掠影—雁過無聲”理念，從大雁飛翔的姿態(tài)中提煉設(shè)計靈感，通過車站金屬雨蓬、保租房裝飾條展現(xiàn)出羽翅層疊的美感，將地鐵車站、商業(yè)裙房、保租房塔樓整體化，形成地鐵站房的標(biāo)志性造型。

站名標(biāo)識釋義

該站標(biāo)識取站名的概念，“月登閣”在唐武年間是登高觀燈賞月之地，站徽設(shè)計汲取唐代樓閣建筑的結(jié)構(gòu)造型，結(jié)合觀燈賞月的意境，讓古人雅事穿越時空再度呈現(xiàn)。

站名標(biāo)識源于雁鳴湖水域景色，岸邊楊柳依依，時常有大雁、野鴨在此覓食筑巢。因此設(shè)計選取大雁、楊柳樹、湖水等元素，同時結(jié)合周邊休閑公園、商業(yè)林立，展現(xiàn)出一個集休憩健康、旅游商業(yè)結(jié)合的新城市地標(biāo)。

編輯：張娟